领动真落后了!2021款现代伊兰特和美版现款相比,哪款更好看?
上图为美版2020款现代伊兰特 ，外观设计比北京现代领动更犀利 ，而重新设计的2021款现代伊兰特的前脸和2020款区别较大，进气格栅更宽，类似的三角形侧面通风口周围的棱角很突出 ，设计更现代。而前大灯和进气格栅更紧密地联系在一起 ，不如2020款犀利，但是却更时尚 ，不过把转向灯放在格栅上的设计还是有点令人费解 。
从价格上来看 ，相比同级的车型，伊兰特没有了价格优势 ，却有造型和配置优势 ，更加年轻化和运动化的造型必将更吸引年轻消费者的青睐，同时在配置上 ，伊兰特是有一定的优势 ，但是在动力总成上，伊兰特是没有优势的 ，5L自吸与同级并没有拉开差距 ，高配4相比大众的4T也未必有优势 。
与上代车型（领动）相比，长度、宽度和轴距分别增加了70mm 、10mm和20mm，车身高度则有35mm的降幅 ，整体实现了更长更宽更低趴的运动化走向。与合资竞品相比 ，几何尺寸优势显著，尤其是长度和轴距 ，宽度方面也处于领先地位 ，高度是最低的，从姿态上看运动气质很明显。 外后视镜采用全黑造型 ，加入折角元素 ，与整体风格统一 。
不仅丰富了用户的驾乘体验，还可以在更高级别的安全保障下行车 。
美版2021款现代胜达看上去几乎与欧洲版相同 ，其外观进行了重新设计 ，具有绝对独特的风格，其中包括更宽大的进气格栅 ，重新设计的前大灯 ，独特的T形日间行车灯和新的保险杠。
21款伊兰特是前驱动还是后驱
综上所述，21款伊兰特是前驱动车型，其前置前驱的布局方式使得车辆在空间利用 、操控感受和操控稳定性方面都表现出色 。
021款现代伊兰特采用的是前置前驱（FF）的驱动布局 。以下是详细说明：驱动方式设计第七代伊兰特（即2021款）全系均为前轮驱动 ，这种设计符合其家用紧凑型轿车的定位。前驱结构能够提供更好的燃油经济性 ，同时减少机械空间占用，增加车内实用性 。
车辆由前驱动驱动 。伊兰特定位为紧凑级车型 ，采用自然吸气发动机 ，匹配CVT无级变速器和7速干式双离合变速器。车辆前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架 。伊兰特的车身尺寸数据是多少？整车尺寸数据为长4 ，680mm ，宽1，810mm ，高1 ，415mm，轴距2 ，720mm 。
看车型05款伊兰特是前驱的车型。因为伊兰特的车型定位只是家用 ，而后驱是运动车型的标配，所以前驱就已经满足伊兰特的实用性 。其次前驱车不易打滑，驾驶起来更舒适 ，符合伊兰特家用车的调性 ，自然也会受到消费者的青睐 。最后前驱的车油耗更低，实用性也是很突出。
第三代i-GMP平台全称为“innovative - Global Modular Platform ” ，是现代起亚汽车集团最新的模块化平台。对于消费者来说 ，标准化的部件意味着更加出色的可靠性与后期使用成本 。
2021款伊兰特的变速箱是钢带还是钢链?
第七代伊兰特搭载的CVT变速箱采用了创新的钢链传动技术，这一设计有别于传统的钢带传动方式 。其核心优势在于能够高效调节发动机的转速和扭矩 ，确保动力输出的平稳与顺畅 ，为驾驶者提供更为流畅和舒适的驾驶体验。
第七代伊兰特cvt变速箱是钢链，变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构 ，能固定或分挡改变输出轴和输入轴的传动比 ，其分为有级式变速器、无级式变速器、综合式变速器 。
第七代伊兰特变速箱是钢带式 。具体来说：传动装置类型：第七代伊兰特，例如2021款5LCVTGLS领先版 ，采用的是钢带式变速箱。变速箱作用：作为汽车的核心组件 ，第七代伊兰特的钢带式变速箱能够巧妙地调节发动机的转速和扭矩，确保车辆的动力输出与驾驶需求相匹配 。
这款CVT变速箱是由现代汽车自主研发而来，据了解这款变速箱的内部采用了铰链式的结构 ，从理论上讲这种结构会比钢带结构的CVT变速箱更加可靠 ，其中日产汽车采用的均为钢带结构的变速箱，由此可见伊兰特的CVT变速箱还是不差的 。
经济省油,现代伊兰特VS丰田卡罗拉,谁更胜一筹?
1 、一般来说 ，丰田卡罗拉在燃油经济性方面表现较为出色 ，可能会比现代伊兰特更省油。卡罗拉一直以来在省油方面口碑良好 。它的发动机技术成熟，动力系统匹配度高 ，能有效减少能量损耗 。车身设计注重空气动力学 ，降低风阻，从而减少行驶中的阻力消耗。并且其在变速器调校上也更倾向于高效传动 ，使得燃油能更充分地转化为动力 。
2 、相比之下 ，丰田卡罗拉的车尾造型较为常规，整个尾部轮廓的层次感较强 ，左右两侧尾灯中间通过折线形的银色饰条贯穿 ，同时该饰条也对灯组轮廓起到了修饰作用 。不过可惜的是，新车的后包围采用了一体式设计手法，排气也隐藏于车底的右下部位 ，在运动感的营造上明显弱于现代伊兰特。
3、北京现代伊兰特：现代汽车近年进步显著 ，伊兰特在北美和中国市场口碑逐步提升，但品牌历史积淀不如丰田。第七代伊兰特（国内为“领动 ”或“伊兰特”）设计更年轻化 ，配置丰富 。优势：性价比高 ，但二手车保值率略低于卡罗拉 。 动力系统与耐用性卡罗拉：现款提供8L混动（双擎）和2T涡轮增压版本。
4 、综上所述，如果更看重空间宽敞 、动力强劲和油耗低 ，伊兰特可能是一个更好的选择 。而如果更看重价格稍低和实用的辅助驾驶系统 ，卡罗拉则可能更合适 。建议根据自己的实际需求和预算进行选择。
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