日产新一代奇骏曝光,现款最低仅售11万多,要等新还是买旧?
若注重性价比且急需购车,建议购买现款奇骏·经典;若偏好全新设计且愿意等待 ,可等待新一代奇骏上市。以下是具体分析:新一代奇骏核心信息上市时间:预计明年年中首发亮相,上市后将与比亚迪宋 、丰田RAV4荣放、本田CR-V等车型竞争 。外观设计:车头:配备最新家族式进气格栅,两侧采用分体式LED头灯组(与现代途胜相似)。
如果您急需用车 ,预算有限,更注重性价比,那么现款奇骏是不错的选择;若您不着急购车,追求新技术、新设计和更好的性能体验 ,愿意等待且预算充足,可考虑新一代奇骏。买现款的理由:价格优势明显:现款奇骏最低仅售11万多,相比厂商指导价有较大幅度优惠 ,经销商报价119万起,能以较低成本拥有 。
预算:现款奇骏最低仅售11万多,价格优势明显 ,若预算有限,现款是更经济的选择。若预算充足且愿意为新设计 、新技术买单,可考虑等待新款。上市时间:新一代奇骏预计明年年中首发亮相 ,若急需用车,只能选择现款;若不着急用车,可等待新款上市。
就拿奇骏来说 ,入门版车型售价为188万,市场优惠在5万左右,所以即便是最低配的奇骏,落地价也要接近19万 。
是否购买新款日产奇骏需结合个人需求权衡 ,若注重外观、空间、配置且接受三缸机特性,可考虑;若对动力平顺性、长期稳定性或品牌口碑敏感,建议谨慎选择或对比竞品。

日产新奇骏总算来准消息,这些改变够让人期待了
新一代日产奇骏预计2021年登场 ,将搭载e-Power增程纯电技术,外观风格或近似新一代Juke,传统汽柴油车型可能不在日本提供。登场时间根据日本媒体报导 ,新一代奇骏预计2021年登场 。
全新日产奇骏预计将进行全面升级,包括外观 、内饰和动力系统,或搭载0T可变压缩比发动机 ,并可能取消5L自然吸气发动机。外观方面:全新奇骏将继续采用家族式V-Motion设计,前脸为大“U”型设计,日产风格显著。大灯组首次采用分层式设计 ,整体外观更显年轻化 。
全新日产奇骏将于7月国产上市,搭载5T VC-TURBO发动机,动力表现优于本田CR-V 5T车型。以下是具体分析:上市时间与外观全新日产奇骏计划于7月份国产上市,目前已有国产版街拍图流出。
市场定位与竞争力分析日产奇骏作为家用SUV市场的标杆车型 ,此次升级通过年轻化设计、科技化内饰、全面配置及高效动力,进一步巩固了其在紧凑级SUV市场的竞争力 。119万元的起售价结合产品力提升,预计将吸引更多注重性价比与综合性能的消费者 ,市场表现值得期待。
全新一代奇骏四驱豪华性价比很可以
全新一代奇骏四驱豪华版性价比确实较高,其售价229万元,在动力 、四驱系统、配置等方面表现突出 ,综合实力在同级城市SUV中具备明显优势。具体分析如下:价格定位合理新一代奇骏共推出8款车型,售价区间为119-229万元 。四驱豪华版定价229万元,处于全系中游水平。
全新一代奇骏中 ,两驱舒适版性价比相对较高,适合预算有限且对四驱需求不高的消费者;若需要四驱系统,四驱豪华版则更具性价比优势。以下是具体分析:两驱舒适版:作为两驱车型中的高配版本 ,其配置已能满足日常使用需求。
日产新奇骏是一款兼顾省油、空间与性价比的家用SUV,超混四驱版适合长途自驾,燃油版满足日常通勤需求 。
四驱豪华版:相比五座两驱豪华版贵了3万元,但轮胎升级为18英寸 ,配备了前雾灯及动态扭矩控制系统,陡坡缓降及多出的越野 、雪地模式也是日常出游走烂路可能会用上的实用配置。无论是从日常的行驶安全性、越野能力还是未来二手车买卖流通率,四驱版都更有优势。推荐指数为★★★ ,是性价比最高的选择 。
动力上也能满足我对他的一个需求,在日常方面空间这些地方的表现也是不错的,难能挑到一辆自己喜欢的车 ,我是开车的驾驶员,所以就选择了我喜欢的这辆日产奇骏。车型是2020款5LCVT七座豪华领航版4WD,提车价格26万 ,落地价格25万。
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