全新一代迈腾B9实车现身,配三块大屏,采用怀挡
1 、全新一代迈腾B9内饰焕然一新 ，采用三块大屏设计 ，取代了之前的横贯式布局和嵌入式大屏。大尺寸悬浮式中控屏位于前围中央，非常醒目 ，左侧是液晶仪表盘 ，右侧则是长方形副驾驶屏，科技感十足 。怀挡设计：新车的换挡机构更换为怀挡 ，这一设计使得中央扶手箱的置物和储物功能更加丰富 。
2 、全新迈腾B9尾部设计新颖 ，贯穿式灯带成为视觉中心，大量横向元素拉伸了车辆宽度，视觉稳定性更好。排气管似乎采用隐藏式设计 ，视觉上更为低调 。
3、内饰设计屏幕配置：采用三块屏幕布局 ，包括液晶仪表盘 、悬浮式中控大屏及副驾侧小屏幕 。副驾屏幕尺寸较小，且因空调出风口设计显得局促 ，但整体科技氛围显著提升。换挡机构：由现款档把改为怀挡设计 ，中控台下部空间优化，储物能力增强 。
4 、全新一代迈腾通过外观、内饰 、动力及智能化的全面升级 ，展现出较强的市场竞争力 ，尤其在智能化领域与大疆 、科大讯飞的合作显著提升了产品吸引力，但能否获得国人买单仍需结合价格、品牌认知及市场环境综合判断 。
5、车尾：贯穿式尾灯与可点亮的大众LOGO形成呼应 ，下方红色反光条提升层次感；车身尺寸为4990/1854/1487mm ，轴距2871mm，空间表现进一步优化。内饰与智能化升级 科技配置：配备全液晶仪表 、大尺寸悬浮式中控屏及副驾驶娱乐屏三联屏 ，科技感媲美新势力品牌；采用怀挡设计 ，中控台下方预留更大储物空间。
新迈腾“变 ”在哪?看看GTE版本之后就知道了!
1 、车身侧面采用了双内折腰线，用以提升新车的层次感，并且车窗周边还进行了镀铬进行装饰 ，看起来更显精致 。此外新车会提供多款个性的轮毂 ，以满足车主个性化的需求 。尺寸方面，新车的长宽高4865/1832/1469mm ，轴距为2871mm ，在同级别车型依然具有不错的水平。
2、但从新迈腾GTE这套插电混动系统的账面参数来看，155kW（211PS）和400N·m的综合最大功率/扭矩已经能看齐自家搭载0T发动机汽油版本 ，同时百公里加速时间仅需7秒而已 。
3 、你所熟悉的迈腾 ，变得更具吸引力 对于国内消费者而言，迈腾并不算陌生 ，进入中国市场至今已发展了三代车型 ，此次的新款车型属于第三代车型的中期改款版本 。而迈腾GTE则是基于第三代迈腾打造的插电式混合动力车型，为一汽-大众的首款PHEV车型。
4 、新款迈腾GTE作为新款迈腾的插电式混动版车型 ，延续了新款迈腾外观设计上的细节变化 ，同时更加强调自己的新能源车身份，除了在前进气格栅上增加充电接口之外，新车还换装了更加具备科技感的前包围 ，C型LED日间行车设计 ，看起来更加年轻 。
全新大众迈腾b9,实用性全面升级,这次改款能火吗?
1、全新大众迈腾B9具备一定“火”的潜力，但能否火爆受多种因素影响 。具备“火 ”的潜力因素外观升级：车头采用贯穿灯带 ，与主光源融合良好 ，中间大众车标可点亮，中高配车型配备矩阵大灯 ，眼神更犀利。大灯侧面及下边转向灯点亮效果细腻 ，下边包围有异色装饰，整体外观更具时尚感和科技感 ，能吸引消费者的目光 。
2 、全新大众迈腾B9这次改款大概率会火 。从产品力来看 ，其进行了全面升级。设计上，车身加长 、轴距增加 ，后排腿部空间和后备厢容积能很好满足家庭与商务需求；外观和内饰融入科技元素 ，如贯穿式灯带、可发光车标以及三联屏，科技感十足 。
3 、全新大众迈腾B9改款后实用性提升明显，市场表现具备一定潜力 ，但需结合竞品表现判断是否能大火 。从搜索到的资料来看 ，迈腾B9在空间 、配置、动力等方面均有升级，不过B级车市场竞争激烈 ，其最终销量还需观察终端反馈。
4 、全新大众迈腾B9改款后实用性升级明显 ，但市场表现分化，短期销量依赖价格策略 ，长期仍需应对新能源竞争核心升级与市场定位 实用性升级重点 空间优化：车身长度增至4990mm（近5米） ，轴距保持2871mm，后排中间地台高度降低 ，腿部空间达三拳 ，空间接近C级车水平。
5 、外观亮点：外观上，全新一代迈腾前后整体采用贯穿式LED灯带 ，Logo均可点亮 。同级唯一的智能矩阵大灯 ，不仅可以实现弯道随动转向，还可以实现远光灯自动调节，增加了车辆的科技感和实用性 。车尾的贯穿式尾灯采用了大众独有的平面光导技术 ，可实现三种彗星效果动画 ，大大提升了辨识度。
6、所以B9的迈腾，才进行大刀阔斧的设计更新 ，而这次的改变 ，并不是咱们国内的设计团队设定的，而是出于大众的外饰设计总监之手 ，第八代高尔夫就是他设计的 。 所以新迈腾的风格 ，并不是简单的模仿或者跟风，而是保留了德系车的克制和内在的精致 ，这个外观需要时间去证明 ，说不定五年以后，就成为了另外一种经典的设计 。
2024北京车展探馆:全新大众迈腾将首发亮相
1、024北京车展上全新大众迈腾将首发亮相 ，新车在外观 、内饰 、动力及智能化方面均有显著升级。具体信息如下：设计团队与整体风格全新迈腾B9的设计由现任大众外饰设计总监Marco Pavone主导 ，采用全新家族式设计语言，整体风格更强调科技感与运动感的融合 。
2、020北京车展开幕前，行车视线获取了一组 北京BJ30的实车图 。据了解 ，该车也将北京车展上迎来首发亮相。此外 ，新车定位紧凑型SUV 。动力方面，新车搭载了5T发动机 。外观方面 ，北京BJ30采用了最新家族式设计 ，并保留了中央标志性的五个镀铬竖条中网。
3 、020北京车展开幕前，行车视线从车展现场捕捉到一张 奥迪R8 Coupe的广告宣传图片 ，该车同时也将在本届北京车展上正式亮相 。据了解 ，新车采用了全新家族式设计，整体设计运动感十足 。外观方面 ，新车继续采用了老款车型的外观设计。细节上 ，新车采用了家族式的六边形进气格栅，并使用熏黑式蜂窝中网填充。
全新大众迈腾曝光,加长124mm、入门1.5T动力,有望4月发布
全新大众迈腾预计4月发布 ，相比现款在尺寸 、动力 、内饰等方面均有升级 。具体如下：发布时间与市场背景网传消息称全新迈腾或于4月北京车展发布 。大众在中国市场虽推出多款纯电动车 ，但销量平平，而朗逸、迈腾等燃油车热销。
大众迈腾2024款5T与2026款5T的主要区别体现在车身尺寸 、功能配置及用户体验优化上，具体如下： 车身尺寸调整2024款车身长度为4990mm ，2026款缩短至4866mm ，减少124mm 。这一变化可能影响车内空间布局及停车便利性，但需结合实际乘坐体验判断是否显著 。
一汽-大众全新迈腾 一汽-大众全新迈腾预计在北京车展上市 ，新车采用了全新外观设计风格 ，前格栅采用扁平式设计并与两侧大灯组相连打造出贯穿式效果。新车长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm ，与现款车型相比车长增加了124mm ，轴距保持不变 。
从绝对动力来看，迈腾无疑要更强 ，零百加速也印证了这一点 ，特别是380TSI的版本，堪称是同级别性能排名前列的车型 。而凯美瑞的绝对动力更弱 ，但是混动车型的燃油经济性更强 ，能够实现5L左右的百公里油耗。两者的动力各有优劣，如何选择要看你的偏好 。
动力对比 全新红旗H5将提供多种动力系统，包括5T发动机 ，0T发动机 ，HEV混动版，5T最大功率为124千瓦 ，传动系统为7速双离合变速箱 ，0T最大功率为165千瓦，传动系统为8速手自一体变速箱 ，混动版由5T发动机+电动机组成 ，发动机最大功率为124千瓦，电动机总功率为140千瓦 ，传动系统为E-CVT变速箱 。
所以 ，如果比加速，这台5L凯美瑞的绝对动力值是要稍差一点的。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表柴氏号立场，如若转载，请注明出处：https://m.cshty.com.cn/qczx/202602-1329.html
评论列表（4条）
我是柴氏号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《全新迈腾(全新迈腾380豪华怎么样,落地要多少)》能对你有所帮助！
本站[柴氏号]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：全新一代迈腾B9实车现身,配三块大屏,采用怀挡 1、全新一代迈腾B9内饰焕然一新，采用三块大屏设计，取代了之前的横贯式布局和嵌入式大屏。大尺寸悬浮式中控屏位于前围中央，非常醒目...