“吊打 ”汉兰达?领克09上市售价:26.59万起!
1 、可靠性验证：领克09为新车型 ，长期质量稳定性需市场检验 ，而汉兰达已通过多代验证 。“吊打”汉兰达的合理性产品力层面：领克09在平台 、动力、配置和价格上全面超越汉兰达，尤其PHEV版本性能优势显著 ，符合“吊打 ”的硬件条件 。
2 、领克09作为领克品牌五周年推出的豪华旗舰SUV ，于10月20日正式上市，标志着领克向30万以上高端市场的突破。以下是其核心信息梳理：市场定位与背景领克09是领克品牌首款中大型SUV，针对首批领克01用户成家后的需求升级而设计 ，填补了品牌在高端家用SUV市场的空白 。
3 、综上所述 ，领克0昂科旗和锐界PLUS这三款中大型SUV在价格、品质、性能以及外观设计等方面均表现出色，是30万预算内非常值得考虑的购车选择 。它们不仅打破了汉兰达在中大型SUV市场的垄断地位 ，更为年轻消费者提供了更多元化的购车选择。
4 、0月20日领克品牌五周年庆典上 ，智能旗舰SUV领克09正式上市，推出MHEV和PHEV两种动力版本 ，共三款车型 ，官方指导价区间为259-309万元。 作为领克品牌首款中大型豪华智能SUV，领克09基于SPA平台打造 ，在底盘性能 、动力系统、智能科技等方面实现突破 ，重新定义中国汽车品牌高端价值标杆 。
5 、MHEV版上市指导价为259-309万元 。PHEV版上市指导价为359-309万元。豪华运动底盘领克09采用前铝制双叉臂 、后集成式多连杆的豪华底盘结构，铝制部件占比达48% ，降低簧下质量 ，提升整车操控性能 。
内行人为啥不买领克09
内行人不买领克09，核心原因集中在产品设计、实用性 、品牌认知及售后等方面 。产品设计与实用性矛盾：车身虽属中大型SUV，但第三排空间小 ，第二排座椅舒适性欠佳 ，5座版推出晚，6座版中间过道窄 ，空间利用率低于竞品。前脸造型激进 ，隐藏式门把手和无实体按键设计操作不便 、盲操不安全，对中老年用户不友好 。
保值率预期不乐观从市场普遍情况来看 ，领克车型的保值率目前相对一些主流合资品牌仍有差距 。“内行人 ”考虑到车辆未来转手时的价值损失 ，担心购买领克会在二手车交易中承受较大的经济损失，所以在购车决策时有所顾虑。
内行人不买领克09的车 ，可能出于以下几个方面的考虑：故障率较高：有些车主反映 ，领克09的故障率相对较高，尤其是蓄电池故障和动力系统故障 ，这可能会影响车辆的可靠性和耐用性 ，从而让一些内行人望而却步 。
设计偏好与实用性争议领克09的前脸设计被部分用户认为“不够大气”，日行灯与大灯、进气格栅的搭配缺乏协调性；隐藏式门把手则因冬季易结冰 、故障率争议等问题，被实用主义消费者诟病 。这些细节设计可能影响目标用户的购车决策。
领克09到底是一款怎样的车呢?
1 、领克09是领克品牌推出的豪华智能旗舰SUV ，基于SPA平台打造 ，定位中大型SUV，融合经典、优雅 、豪华与智能特质 ，计划于第四季度正式上市 。以下从设计 、内饰、配置、动力四个维度展开介绍：外观设计：前脸采用12条竖排格栅与夸张的倒“凸”形中网 ，形成强烈视觉冲击，与领克其他车型形成差异化 ，辨识度极高 。
2 、领克09是一款值得购买的车型。外观设计领克09整体造型独特且富有科技感。它采用了家族式的设计语言 ，前脸的进气格栅搭配犀利的大灯组，营造出强烈的视觉冲击力 。车身线条硬朗流畅 ，展现出一种大气稳重的风格 。
3 、产品定位与核心亮点作为领克品牌首款旗舰车型 ，领克09亚运行政版大五座基于SPA架构打造，集成LYNK OS N智能座舱系统、主动式自适应空气悬架等顶级科技 ，以“超享豪华 、超大空间 、超级好开、超强安全 ”重新定义30万级大五座旗舰SUV价值标准。
4 、领克09作为传统品牌燃油车 ，与新势力品牌在市场定位上存在差异总结：领克09的战略意义大于销量意义领克09的推出，是领克品牌向上战略的重要里程碑 。其核心目标并非追求短期销量，而是通过高端车型的布局 ，实现以下战略价值：提升品牌认知：让消费者意识到领克具备制造高端车型的能力 ，逐步摆脱“性价比品牌 ”标签 。
30万内起售?看看领克09实车,你才知道值不值
1 、领克09起售价在30万内，结合其产品力来看 ，整体具有较高性价比 ，是否“值”需结合个人需求判断。以下从定价背景、产品实力 、性价比分析几个方面展开介绍：定价背景与市场预期领克09作为领克品牌的旗舰车型，定位中大型豪华SUV ，其出现标志着领克正式向高端豪华市场发起冲击 。
2 、用户综合评价多数车主认为领克09在30万内的中大型SUV中性价比突出 ，适合注重安全、操控和配置的家庭用户 。如果对第三排空间需求较高，可优先考虑六座版或大五座车型；日常以通勤为主的话 ，推荐选择EM - P插混版 ，能兼顾油耗与动力。
3 、领克新09EM-P于1月16日正式上市，共推出4款车型 ，起售价30.78万元 ，叠加限时权益后起售价可低至278万元 。作为领克中大型旗舰SUV，新09EM-P在安全 、性能、豪华和智能座舱方面实现全面升级，诠释了新能源时代对旗舰SUV的全新理解 。
4、根据此前曝光的预结算价格来看 ，基础版预结算价格为30万元 ，选配亚运升舱包后预结算价格为33万元。日前，已有网友拍到了领克09亚运行政版的实车图 ，下面 ，我们就来了解一下 。
5 、领克09的上市销量表现并非核心目标，拉高品牌格调 、提升品牌价值才是其战略重点 。
为啥内行人不买领克09的车
内行人不买领克09 ，核心原因集中在产品设计、实用性 、品牌认知及售后等方面。产品设计与实用性矛盾：车身虽属中大型SUV ，但第三排空间小，第二排座椅舒适性欠佳 ，5座版推出晚 ，6座版中间过道窄，空间利用率低于竞品。前脸造型激进 ，隐藏式门把手和无实体按键设计操作不便 、盲操不安全 ，对中老年用户不友好 。
内行人不买领克09的车，可能出于以下几个方面的考虑：故障率较高：有些车主反映，领克09的故障率相对较高 ，尤其是蓄电池故障和动力系统故障 ，这可能会影响车辆的可靠性和耐用性，从而让一些内行人望而却步 。
因为领克的车是沃尔沃和吉利联合打造的 ，采用了比较多沃尔沃的先进技术 ，所以新车售价会比较贵，除了入门版的领克0领克02以外 ，其余车型落地价都接近20万了。这个价格已经可以买到产品力出色的合资车型 ，坚持买领克很可能会受到家人以及好友的不解 。
品牌定位与市场认知不足领克作为年轻品牌，在中大型SUV市场的品牌影响力较弱 ，消费者对其技术可靠性、长期口碑的信任度低于传统豪华品牌（如BBA）或主流合资品牌（如丰田 、大众） 。部分用户更倾向于选择品牌历史悠久 、市场保有量高的车型 ，以降低购车风险。
外观可能容易看腻：领克车型外观设计激进，不够大众化 ，建议多看实车以避免视觉疲劳 。有强迫症的人慎选：领克车型中控台设计偏向驾驶座 ，可能造成视觉不对称，强迫症患者可能难以接受 。领克车并非以运动为主：尽管领克03+等车型被提及为国产性能车，但实际上领克车型仍以舒适、家用为主 ，性能有限。
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