如何快速转弯
1 、在需要快速转弯时 ，驾驶员应踩下对应的制动踏板。例如 ，如果想向右转弯，就踩下右侧的制动踏板；如果想向左转弯 ，就踩下左侧的制动踏板 。方向盘操作：同时 ，方向盘应向与制动踏板相同的方向打死，以辅助拖拉机快速且平稳地转弯 。
2 、直线行驶时手的位置是这样：自然放松地握住方向盘，半压半拉地控制方向盘。 在转弯时右手向下一个拳头的位置转动方向盘 ，左手则自然地跟着往上切 。 在左手的位置差不多到达这个位置时后轮也开始滑动 ，此时方向盘立刻反馈给左手一个反作用力 。 反作用力越来越大时，左右手的位置应进行调整。
3、摆臂：外侧手臂由内向外摆动 ，内侧手臂小幅摆动；身体：身体内倾 ，但要保持正直或稍向前；脚部：外侧脚的脚掌内侧着地，内侧脚的脚掌外侧着地；路线：保持在距内道20厘米路线上跑进。
4 、左转示例：无行人或非机动车时 ，入弯前贴右侧路边缘 ，入弯后靠近道路中间，出弯时靠右侧行驶 。右转示例：无行人或非机动车时 ，入弯前贴道路中间 ，入弯后靠近右侧路边缘，出弯时缓慢靠右行驶 。控制车速与档位提前减速：接近弯道时根据弯道缓急降低车速 ，避免入弯速度过快导致失控。
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进入弯道前保持足够的速度 。进入弯道前 ，轻轻刹车，挂低档（使发动机空转，后轮失去抓地力） ，同时将方向盘反转到弯道 。快速打方向盘 ，踩刹车，同时注意用油门调节平衡。随惯性抛出后 ，将方向盘（即弯道反向）向行进线 ，踩油门，转速足够后 ，挂高档加速 。松开油门点刹车 ，控制路线，然后漂出弯道 。滑出弯道后 ，踩油门 ，纠正方向，使车辆尽快与轨道平行。
．过弯顶点时 ，大脚油门直线出弯．ScandinavianFlick 被认为是最高级的漂移动作 、是一种WRC拉力赛里面用到的特殊动作 ，也有人称其为PendulumTurn 。假设将要进入一个比较急的右弯 。
驾驶视觉推荐选择“驾驶舱视角”，以增强代入感。ABS设置：开启ABS（防抱死制动系统）可提升车辆稳定性，尤其在高速过弯或紧急制动时 ，不影响漂移操作且能减少失控风险 。生涯模式车辆选择初始车队建议：直接选择WRC模式 ，无需从青年组起步 。若试跑成绩在1：45以内，可解锁优质车队。
四驱车过弯时稍微滑行甩尾的过弯方式 ，操作程序如下： 1．入弯前加速 ，入弯时对准弯顶点，用力切方向盘并刹车降档。 2．车子略呈Straight-Drift的方式滑行进弯 。 3．过弯顶点时 ，大脚油门直线出弯 。
极品飞车16入弯漂移技巧：如果从之前的弯出来后你的位置就在左侧 ，那么就直行，如果位置不是在左侧 ，那么不要马上靠向左 ，而是方向偏左一点行驶；保证车行驶方向稳定、正确，把刹车踩到底 ，四个车轮很快就被抱死 ，车就会按原来的方向一直滑下去；在将要进弯的地方，方向盘向右打一定角度。
转向比 这个很简单，就是你点左右车的转向幅度 ，飞行摇杆什么的是弯到头才能达到这个幅度 。减就是小 ，加就是大 。
WRC漂移还有改车的问题 。
1、拉力比赛多在沙石等附着力差的地方进行比赛，高速运动的赛车如果仅仅靠刹车 ，由于附着力的原因 ，很难达到刹车的目的 。但是如果利用车辆的侧滑，则可以起到用最短的距离减速的目的；4驱与侧滑不矛盾。
2 、另一个问题就是离地间隙不够高 ，有时候为了停车 ，需要上到路沿石上面的人行道去停车，但是福克斯的前杠离地太低了 ，所以经常会发生托底的情况 。看看前杠上面伤痕累累的状态 ，就知道这台车究竟遭遇什么了 。
3 、加速的轮圈（需要有一定的控车技术） RAYS 57F 过弯抓地力很有问题，配上RX8这种稳定型的车应该很不错 ，转向不灵活。 RAYS VERSUS GABBANA 加速和极速时表现不错 ，属于完全漂移型，配在轻量化灵活的车上好用，Z33可以考虑用 。
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本文概览：如何快速转弯 1、在需要快速转弯时，驾驶员应踩下对应的制动踏板。例如，如果想向右转弯，就踩下右侧的制动踏板；如果想向左转弯，就踩下左侧的制动踏板。方向盘操作：同时，方向盘应向与...