大众汽车前董事长费迪南德皮耶希对汽车行业的28条感悟
哈恩赏识自己作为技术人员和实干家的能力，但有时受不了百分之百的皮耶希作风 ，两人关系起起落落 。哈恩等级观念重 ，自己担任奥迪董事长时还必须每周去沃尔夫斯堡就奥迪情况向他作一小时汇报，自己一生未对他人要求过这样的形式主义 。
作为历史性人物 ，被誉为“20世纪最伟大的汽车工程学奇才之一”的皮耶希经历了从保时捷 ，再到奔驰、奥迪，最后大众汽车成为他生命中最重要的职业生涯 ，耗费了他四分之一的人生。
当地时间8月25日 ，大众汽车集团（Volkswagen Group）前董事长兼首席执行官费迪南德皮耶希（Ferdinand Piech）在德国巴伐利亚州的一家医院去世，享年82岁 。皮耶希是费迪南德保时捷（Ferdinand Porsche）的孙子 ，他曾是保时捷标志性跑车的设计师 ，也是保时捷和皮耶希家族的成员之一 。
乌苏拉接管大众的潜在可能：德国Focus杂志曾在2010年撰文报道称，在以下两种情况下，乌苏拉将接管大众。一是夫妻双方共同掌管公司 ，第二就是费迪南德 - 皮耶希去世后 ，乌苏拉不会改嫁 。从德国惯有的传统来看，在丈夫去世后 ，往往都由其妻子接管整个公司 。
所有权与经营权分离 ，保时捷家族董事们集体退出经营权，交由职业经理人经营。是金子哪里都会发光 。在保时捷带领团队创造辉煌 。在奥迪是产品的灵魂人物。在大众是董事长屡屡创造奇迹。懂技术并且擅长经营管理的企业家 。
费迪南德·皮耶希个人经历
1 、年 ，成为奥迪公司的副总裁 。1988年开始 ，费迪南德.皮耶希成为奥迪公司的象征，负责品牌形象和创新。1993年 ，加入大众公司 ，成为首席执行官和主席，接替了博士卡尔哈恩 。聘用了通用汽车公司高层洛佩兹和其他七名高级雇员 ，扩大了大众汽车在沃尔夫斯堡的生产优化和采购 。
2 、年 ，出生于汽车世家的皮耶希，母亲是费迪南德·保时捷的女儿，父亲是一名律师。受到外祖父——保时捷汽车创始人费迪南德·保时捷的影响 ，皮耶希从小耳濡目染 。在皮耶希心中 ，外公保时捷是他崇拜的偶像 。他曾经直言：“外公是一个不折不扣的天才，尽管我们相处时间不长 ，但我对他充满了崇敬与尊重。
3、费迪南德·皮耶希 ，出生于奥地利维也纳，是一位杰出的汽车设计师 。他在1962年从苏黎世ETH大学获得机械工程硕士学位后 ，便加入了保时捷 ，参与了保时捷917车型的设计工作 。1975年，皮耶希被任命为奥迪工程技术经理 ，主导了奥迪80和奥迪100的概念设计。
为什么人们叫皮耶希为“大众教父 ”,因为他拯救了大众汽车
1 、综上所述 ，皮耶希以其卓越的贡献 、坚定的战略眼光和果断的决策能力，引领大众汽车走出困境、实现盈利 、推动品牌高端化 ，并最终实现全球销量第一 。因此 ，他被人们深情地称为“大众教父”，成为了一个时代的标志 。
2 、正是由于皮耶希对大众的突出贡献，他被人们尊称为“大众教父 ”。
3、这足以证明皮耶希对大众的热爱。 但在2017年4月 ，皮耶希出售了其所持有的17%保时捷控股（大众汽车集团的控股股东）股权 ，并在同年12月辞去了保时捷控股监事会成员一职 。至此，皮耶希与大众汽车集团彻底画上句号 。
4 、乌苏拉接管大众的潜在可能：德国Focus杂志曾在2010年撰文报道称 ，在以下两种情况下 ，乌苏拉将接管大众。一是夫妻双方共同掌管公司，第二就是费迪南德 - 皮耶希去世后 ，乌苏拉不会改嫁 。从德国惯有的传统来看 ，在丈夫去世后，往往都由其妻子接管整个公司 。
5 、带着汽车血液来带这个世界 ，一生都在汽车行业打拼 ，最终实现了他外祖父保时捷的愿望，建立一个从500CC到50吨的出行帝国。最终 ，皮耶希实现了外祖父的愿望 。皮耶希的另外一个跟中国有关系的贡献是 ，促成、促进了大众集团进入中国市场的步伐 。
皮耶希为何被誉为“大众教父”?
1、皮耶希被誉为“大众教父 ”，主要基于以下几个方面的原因：职业生涯的传奇性：皮耶希从苏黎世ETH大学获得机械工程硕士学位后，在汽车界开始了他的传奇职业生涯。他与保时捷共同打造的917赛车 ，奠定了他在汽车界的坚实基础 。
2 、据通用汽车副董事长鲍勃·卢茨描述：皮耶希带着近乎甚至是傲慢的自信 ，用铁腕统治大众，很少听取他人的意见 ，解雇了许多敢于质疑他最高智慧的人 。 直至2012年 ，让业界颇为震惊的是，大众集团将保时捷品牌收入麾下 ，这也让皮耶希迎来高光时刻 ，并因此赢得了“大众教父 ”这一称号。
3 、正是由于皮耶希对大众的突出贡献，他被人们尊称为“大众教父” 。
“汽车沙皇”谢幕,“大众教父”皮耶希的传奇一生
1、在他妻子看来 ，皮耶希终其一生都在与汽车 、权力 、集团扩张纠缠在一起 。从青丝到白发的热爱 ，让费迪南德·皮耶希将这一生都献给了汽车事业。 2019年8月25日晚，皮耶希与妻子在德国罗森海姆市一家餐馆用餐时昏倒 ，随后被送往当地医院 ，但最终离世，这位曾经的大众汽车集团掌门的人生落下帷幕，享年82岁。这也宣告着一个时代的终结 ，从此世上再无皮耶希 。
2、皮耶希被誉为“大众教父 ” ，主要基于以下几个方面的原因：职业生涯的传奇性：皮耶希从苏黎世ETH大学获得机械工程硕士学位后，在汽车界开始了他的传奇职业生涯 。他与保时捷共同打造的917赛车 ，奠定了他在汽车界的坚实基础。
3 、皮耶希：大众汽车的救赎者 ，被尊称为“大众教父 ” 。费迪南德·皮耶希，出生于奥地利维也纳 ，是一位杰出的汽车设计师 。他在1962年从苏黎世ETH大学获得机械工程硕士学位后 ，便加入了保时捷，参与了保时捷917车型的设计工作。1975年 ，皮耶希被任命为奥迪工程技术经理 ，主导了奥迪80和奥迪100的概念设计 。
4 、大众汽车“教父”费迪南德·皮耶希离世后，其遗产争夺战的核心情况如下：遗产总额：费迪南德·皮耶希留下了价值11亿欧元（约合87亿人民币）的巨额财富 。家庭成员：他共有四位遗孀和13个子女 ，这些家庭成员均涉及到了遗产的争夺中。
5、乌苏拉·皮耶希从家庭主妇到大众集团监事会成员 ，完成了“灰姑娘 ”式的逆袭 。以下是其逆袭之路的具体内容：家庭主妇一步登天：乌苏拉·皮耶希在拥有皮耶希这个姓氏之前，是一位普普通通的幼儿园老师 。因一份报纸上的招聘家庭教师及保姆的广告，她进入了皮耶希的豪宅。
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本文概览：大众汽车前董事长费迪南德皮耶希对汽车行业的28条感悟 哈恩赏识自己作为技术人员和实干家的能力，但有时受不了百分之百的皮耶希作风，两人关系起起落落。哈恩等级观念重，自己担任奥迪董...