是涡轮增压好,还是机械增压好
1、若追求瞬间爆发力，机械增压更合适；若用于日常家用，涡轮增压则是更优的选择。例如奔驰AMG采用了双增压方案 ，将机械增压和涡轮增压的优势相结合 ，但这种方案的成本较高，价格相对昂贵 。
2 、涡轮增压更适合家用车的理由经济性更好 燃油效率：涡轮增压可以在发动机转速较低时提供更大的扭矩 ，使车辆在低转速下就能获得较好的加速性能 ，从而减少了燃油消耗 。而机械增压由于需要消耗发动机的一部分动力，因此在燃油经济性上相对较差。
3 、燃油经济性涡轮增压：相对较好 。它利用废气能量来驱动涡轮 ，不直接消耗发动机的动力 ，在中高转速区间能更高效地提升发动机功率，在一定程度上有助于提高燃油经济性 。机械增压：相对较差。由于它直接由发动机曲轴驱动 ，会消耗掉一部分发动机功率 ，导致燃油经济性降低，正所谓“薅羊毛薅的自己身上” 。
4、如果追求强劲的动力表现且主要在高速或高转速状态下行驶 ，涡轮增压是更好的选择 。如果注重低速或起步阶段的动力响应 ，且不介意稍微牺牲一些省油性能，机械增压可能更适合。需要注意的是，机械增压主要搭载于大排量的跑车或越野车上 ，而小排量汽车则更多采用涡轮增压发动机 。
为什么机械增压被淘汰,涡轮增压能长存?
1 、这样做的原因是驱动涡轮增压的能量来自于发动机排出的废气 ，而不是消耗发动机的动力；而增压器是由发动机的曲轴驱动的，增压器转速越快 ，功率越大 ，发动机消耗的功率也越大，所以增压器往往是限速的 。
2 、机械增压器由于会增加油耗 ，而且增压效果远不如废气增压 ，所以这种技术基本被淘汰了。废气涡轮增压技术是内燃机“最后的挣扎”，用增加氧浓度的方式要比其他提升所谓的热效率更能直接有效的提升扭矩 。
3、综合考虑：- 虽然机械增压在理论上具有更好的耐用性 ，但涡轮增压技术的进步已使其寿命得到显著提升 。- 选择哪种增压方式需考虑个人需求 、车辆使用条件和预算。
4 、奥迪决定摒弃机械增压发动机 ，转而全面投入涡轮增压发动机的怀抱，这一转变背后的驱动力主要源自对碳排放性能的追求。相较于机械增压发动机 ，涡轮增压发动机在降低排放方面展现出显著优势 ，这恰好符合当前全球范围内日益严格的环保法规 。欧盟的排放标准如同一道紧箍咒，对所有汽车制造商都提出了严峻的挑战 。
弱弱的问一下怎么分辨是涡轮增压还是机械增压
看排气歧管带不带涡轮增压器即可。涡轮增压和机械增压的区别：（1）机械增压器是以不增加引擎排气量为前提，使动力轮输出提升的方法 。是直接利用引擎出力来驱动增压器 ，再将高密度空气送入汽缸内以提高引擎的输出功率 。（2）涡轮增压则是利用引擎的废气排放来驱动压缩机。
机械增压和涡轮增压有什么区别
1、增压原理的区别机械增压机械增压器压缩机的驱动力来自发动机的曲轴 ，一般都是利用皮带连接曲轴皮带轮，间接将曲轴运转的扭力带动增压器 ，达到增压目的 。机械增压的动力输出与曲轴转速成正比 ，引擎的操作感觉与自然吸气相似，但是拥有更大的马力与扭力 。
2 、涡轮增压是利用发动机排出的高速废气 ，带动涡轮旋转 ，带动叶轮压缩进气管，增加发动机的进气量 ，发动机设计用于排放废气 ，而涡轮增压设计用于仅使用先前浪费的废气动能。
3 、汽车涡轮增压的种类有哪些？ 机械增压系统：这个装置安装在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接，从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转 ，从而将空气增压吹到进气岐道里 。 气波增压系统：利用高压废气的脉冲气波迫使空气压缩 。
涡轮增压和机械增压
1、机械增压和涡轮增压主要有工作方式 、转动速度 、动力输出线性三方面的区别 ，具体如下：工作方式不同机械增压通过皮带直接连接到发动机输出端，利用发动机曲轴的动力驱动增压器工作，增压过程与发动机转速同步。
2、声音特性涡轮增压：通常没有特别独特的声音特征 ，运行相对较为安静 。机械增压：一些机械增压会产生独特的“啸叫声 ” ，例如道奇挑战者地狱猫的声音就非常有代表性 。
3、涡轮增压和机械增压各有优劣，无法简单判定谁更胜一筹 ，需根据具体需求和使用场景选择。以下从工作原理 、动力表现 、响应速度、成本 、适用车型等方面详细分析：工作原理涡轮增压：通过发动机排出的废气推动涡轮旋转 ，进而带动进气端的涡轮转动，增加进气量 ，使空气与燃油更充分燃烧 ，提升动力。
4 、涡轮增压、机械增压和自然吸气各有其特点，不能简单地评判哪种更好 ，它们适用于不同的需求和场景 。涡轮增压 原理：利用发动机排出的废气驱动涡轮增压器 ，增加进气量，从而提高发动机的功率和扭矩 。 优点：能在不增加发动机排量的情况下显著提升动力 ，燃油经济性较好。
5 、机械增压优点：机械增压完全解决了油门响应滞后 ，涡轮迟滞和动力输出突然现象，达到瞬时油门响应，动力随转速线性输出 ，增加驾驶性能能效果 。此外 ，在低速高扭 、瞬间加速，机械增压技术都优于涡轮增压技术 。机械增压技术不需跟发动机的润滑系统连接 ，不需要冷却 ，免维护，工作可靠 ，而且寿命长。
6、机械增压和涡轮增压的主要区别如下：动力来源不同 机械增压：它是利用发动机本身的动力 ，通过皮带或链条等传动装置，直接带动一个压气机进行增压 。这种方式会消耗发动机的一部分动力 。涡轮增压：则是利用发动机产生的废气推动排气管中的涡扇转动 ，进而带动进气管中的涡扇转动 ，实现间接增压。
汽车涡轮增压的种类有哪些
1 、涡轮增压技术可分为废气增压 、机械增压、双涡轮增压 、气波增压四大类，而废气增压与机械增压是最常见的发动机增压系统 。第一种 ，废气涡轮增压 如果在大街上 ，看到轿车尾部有Turbo或者T的标识，即表明该车采用的发动机是涡轮增压 。废弃涡轮增压，简称为涡轮增压。特点：涡轮增压器和发动机之间没有机械连接 ，它们之间靠气路相通 。
2 、气波增压系统：利用高压废气的脉冲气波迫使空气压缩 。这种系统增压性能好、加速性好但是整个装置比较笨重 ，不太适合安装在体积较小的轿车里面。废气涡轮增压系统：这就是我们平时最常见的涡轮增压装置了，增压器与发动机无任何机械联系 ，实际上是一种空气压缩机 ，通过压缩空气来增加进气量。
3、汽车涡轮增压的种类有哪些？ 机械增压系统：这个装置安装在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接，从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转 ，从而将空气增压吹到进气岐道里 。 气波增压系统：利用高压废气的脉冲气波迫使空气压缩 。
4 、涡轮增压系统的种类 机械增压系统安装在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接 ，从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转。优点是涡轮转速和发动机转速相同，没有滞后现象 ，动力输出非常流畅 ，但消耗了部分动力，增压效果不高 。
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我是柴氏号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《怎么区分机械增压和涡轮增压(机械增压和涡轮增压发动机哪个好)》能对你有所帮助！
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本文概览：是涡轮增压好,还是机械增压好 1、若追求瞬间爆发力，机械增压更合适；若用于日常家用，涡轮增压则是更优的选择。例如奔驰AMG采用了双增压方案，将机械增压和涡轮增压的优势相结合，但...