1-11月轿车销量排行:12万预算这些照着买,款款稳定/省油/空间大_百度...
1 、-11月累计销量：300565辆 大众宝来在1-11月总共卖出了300565辆，同比增长6% 。宝来能够卖得那么好 ，年轻化的设计以及定位 ，让宝来也有着固定的受众，相比朗逸可能略逊色低调 ，但是在大众产品线中 ，是第二畅销的车型 。
2 、万左右可推荐的车型有别克英朗、长安逸动 、红旗H丰田威驰 、斯柯达明锐，这五款车型都是家用代步，上下班代步的很好车型 ，外形好看 ，质量好，性价比高 ，后续保养维护价格低 ，下面具体介绍。别克英朗 别克英朗XT所拥有的同级别中最大的车身尺寸，也为其平添跑车般视觉张力 。
3、十万左右家庭轿车奇瑞、吉利 、五菱宏光 、长安、宝骏这几个牌子最好 ，因为这几款车性价比都比较好 ，不但价格优惠，而且体验感 、车型 、空间还有内饰都很不错 ，下面分别介绍一下这几这品牌性价比最高的车型 。
4、预算10万选国产轿车 ，除逸动 、帝豪外，比亚迪秦PLUS DM-i混动版也值得考虑 ，其凭借低油耗 、新能源牌照优势及强劲动力成为热门选择 ，但需接受略高的价格和较长的提车周期。以下为具体分析：帝豪价格：入门版裸车价约5万，顶配版帝豪GL裸车价不到10万，10万预算可拿下顶配。
5、品牌战略调整：宝马加速电动化转型 ，通过优惠活动抢占市场份额 ，为后续新能源产品布局奠定基础 。销量数据验证市场认可 2020年1-6月，宝马5系插电式混合动力车型累计销量达10650辆 ，在豪华中大型轿车细分市场中表现突出 。高销量与优惠政策的叠加效应 ，进一步印证了产品升级与营销策略的有效性。
1月轿车销量排名出炉:新宝来表现亮眼,轩逸 、卡罗拉大幅下滑
1、月销量：39987辆，同比下滑2 日产轩逸1月份销量为99万辆 ，与朗逸仅有3千多辆的差距 。不过 ，日产轩逸1月份销量也有小幅下滑，同比下滑2% 。轩逸换代后产品力并没大幅提升 ，尤其是在配置方面与对手相比过于“寒酸”。而变速箱顿挫 、异响 、自动启停故障等诸多质量问题 ，成为轩逸销量下滑的主要因素 。
2、日产轩逸1月份销量为99万辆，与朗逸仅有3千多辆的差距 。不过 ，日产轩逸1月份销量也有小幅下滑 ，同比下滑2%。轩逸的这一成绩排在轿车销量榜前三应该不是问题 。NO.3大众新宝来 1月销量：31264辆，同比增长7 新宝来1月份销量达12万辆，同比增长7% 。
3、从榜单排名来看 ，1月轿车销量前五名依然是朗逸 、轩逸 、宝来、速腾以及卡罗拉这五位最熟悉的面孔。不过 ，朗逸比去年同期少卖1万多辆，同比下滑5%的表现有点让人吃惊 ，它也是销量榜前十五车型中 ，同比下滑第二严重的 。
4 、第一名：新朗逸；1月销量43038辆 朗逸延续了热销势头，1月销量达到了43038辆 ，但依然同比下滑了5% ，拿下了轿车市场和整个乘用车市场销量冠军 。不出意外，朗逸还会是2020年的销量冠军 ，它的地位和哈弗H6在SUV以及五菱宏光在MPV的市场地位一样。
5 、真的是表现非常抢眼。从一月轿车销量我们能够看出 ，目前国内车市表现疲软，大部分车企都处于大幅下滑的状态 ，而从目前的疫情发展来看 ，还不能确定什么时候能够真正解除警报，所以二月份各个车企能交出什么样的答卷，现在还真不敢说 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
6、在轿车方面 ，1月轿车零售同比下降2%，销量榜前十中表现最抢眼的还是日系车 ，有轩逸 、卡罗拉 、雷凌、雅阁 、思域等五款车上榜 ，占据榜单的一半。 东风日产轩逸 指导价：90-130万元 如果不出意外，今年的轿车销量冠军之争仍然将在轩逸和朗逸之间展开 。
最全1月轿车 、SUV 、MPV销量排行榜,394款车型,你的爱车排第几
其中 ，3月份轿车销量47万辆 ，同比下降40%，环比增长292%；3月份SUV销量49万辆 ，同比下降34% ，环比增长357%； 3月份MPV销量8万辆，同比下降48% ，环比增长265%……虽然说3月的车市已逐渐收窄了下滑幅度 ，出现了一定的回暖，但同比下滑幅度依然超过40% 。
秦PLUS：50，394辆 ，紧凑型车第1 ，是比亚迪主力轿车。宋PLUS新能源：35，176辆 ，SUV第2 ，紧凑型SUV市场核心车型 。海鸥：27，866辆 ，小型车第1 ，微型电动车细分市场冠军 。宋Pro新能源：27，446辆 ，SUV第3 ，定位家庭用户。元PLUS：21，951辆 ，SUV第4 ，纯电SUV代表车型 。
年，中国第一辆吉普车就诞生在长安，历史的缘分也使这个品牌名叫长安 。长安品牌目前生产微车、轿车、客车 、卡车 、SUV、MPV等低中高档各种品种和系列的车型 ，2009年自主品牌排名居中国第一。 力帆 创立时间：1992年 力帆是主要生产货车 、卡车的汽车品牌 。
汽车a级车销售排行榜(2014年a级车销量排行榜)
1 、A级轿车市场前十车型依次是朗逸、福克斯 、凯越 、速腾、朗动 、科鲁兹 、桑塔纳、轩逸 、英朗和捷达 。其中 ，朗逸时隔六个月后，9月重回榜首 ，销量同比提升11%至54万辆。福克斯该月销量同比下跌6%至33万辆 ，被朗逸超过，排名第二位。
2 、a级车销量排名前十名包括：日产轩逸、比亚迪秦PLUSDMi、大众朗逸 、大众速腾 、比亚迪驱逐舰0秦PLUSEV、吉利星瑞 、长安逸动 、丰田卡罗拉等 。不过请注意 ，由于汽车市场销量会随时间不断变化 ，具体排名和销量数据还需参考最新的市场研究报告或汽车行业相关数据 。
3、a级车销量排名前十名：比亚迪秦PLUS DM-i 、长安逸动 、吉利帝豪、吉利星瑞 、广汽埃安Aion S 、长安UNI-V、荣威i名爵风神奕炫 、风神E70。比亚迪秦PLUS DM-i 比亚迪秦PLUS DM-i以163314辆的销量夺得国产A级车销量冠军 。秦PLUS DM-i，是比亚迪旗下紧凑型车 。
买车参考榜,这些车在1月成为销冠王,最低价4万多
1 、T、5L三种排量选择 ，其中 ，5L车型的售价还下探至99万元，降低了消费者的购车门槛 ，而最低配车型在配置上也有不错的表现 ，胎压监测、ESP车身稳定系统 、上坡辅助 、后倒车雷达等功能全都有，是一款高性价比的合资车。
2、而且大众朗逸的市场终端综合性优惠也非常不错，通常都在2-5万元区间 ，低配车型落地价大概在10-12万元即可 ，因此性价比也是非常高的，这也是消费者选择朗逸的原因 。
3 、作为一款豪华SUV ，奔驰GLC能够冲进榜单前五 ，还是很令人惊奇的 。在今年1月份，奔驰GLC的销量接近2万元 ，整体增幅达到了52% ，同时，这也是近几个月最好的销量成绩。
4 、这就是消费者眼里的好车 ，也许在竞品眼中 ，甚至很多车评人眼中，轩逸不是最出色的那一位 ，但它肯定是最适合家用的 。
5、月6日 ，特斯拉中国公布新Model S/X价格，同时对Model 3/Y进行新一轮降价，中国官网所有在售车型迎来历史最低价：Model 3后驱版299万 ，降6万；高性能版399万 ，降2万 。Model Y后驱版299万，降9万；长续航版30.99万 ，降8万；高性能版399万 ，降2万。
欧洲1月新能源车销量榜:宝马奥迪上榜,跟国内真的不一样?
1 、可以看到，榜单中出现了很多国内没有的车型 ，一方面是因为部分欧洲品牌 ，在国内知名度不高，所以不会引进国内销售；另一方面就是新车先在欧洲上市 ，尚未引进国内 ，毕竟要针对中国市场做出一定的优化和调整，需要不少的时间 ，或者是因为产能不足 。
2 、当下市场结构快速调整 ，今年6月新能源车国内零售渗透率已经达到31%，BBA也面临销量下滑和电动化转型的压力，优化服务流程以及激励销售卖电车是宝马自我变革的举措之一 ，这一定程度令终端销量有所改观 ，但电车产品智能与科技落后，依旧是宝马电动化转型的阻碍 。
3、宝马X5销量下滑 ，昔日顶流如今卖不过问界 ，折射出传统豪华品牌在新能源时代的集体困境。宝马X5销量滑坡2023年，宝马X5以38万辆的年销量傲视豪华中大型SUV市场 ，月均销量破万 ，奔驰GLE 、奥迪Q7均难以望其项背。
4 、今年1-10月，宝马、奔驰和奥迪全球销量分别为169万辆 、96万辆和43万辆 ，疫情之下 ，BBA的市场以肉眼可见的幅度缩水 。然而，面对同样的严峻的消费环境 ，特斯拉在全球卖出了327万辆电动车 ，光是Model 3就斩获209万辆，几乎相当于BBA三家的总和 。 不管是燃油车还是新能源，似乎已经没有谁能阻挡进击的特斯拉了。
5 、估计BBA自己也没有想到 ，在豪华车市场顺风顺水的自己会在新能源汽车市场马失前蹄 ，几乎可以用溃败来形容：奔驰EQC 1-9月销量？2091辆，奥迪e-tron则直接没有公布销量 ，易洋千玺代言的宝马iX3前景也并不看好 。
6、首先 ，在欧洲购买新能源车，一样享受政府补贴 。与国内相似的是 ，西欧不少发达国家为了刺激国内经济 ，也开展了购车补贴计划。其中，最受政策关照的车型无疑是更为环保的纯电车型 。有意思的是 ，一开始 ，政府宣称补贴会逐年递减，但现在却不降反升 。
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希望本篇文章《2014年1月汽车销量排行榜/14年轿车销量排行榜》能对你有所帮助！
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