车市现实版“割肉 ”:B级车卖A级车的价格成常态!
1 、作为一款性价比极高的B级车 ，起亚K5的入门款车型官方指导价为118万元 ，再加上经销商给出的3万元左右的现金优惠，其裸车价只需要13万元左右。
2 、月29日 ，上汽名爵旗下新车MG7正式上市 ，售价区间在198-198万 。要知道该车定位一台B级车，轴距为2778mm ，从定价来看 ，却是一台A级车的定价，这样的定价方式还是比价少见的 ，难道上汽名爵也要摊牌了？接下来 ，我们就来了解下这台新车 。
3、在年初特斯拉降价后，就有问界 、小鹏等20多个新能源汽车品牌跟风降价，而进入3月后 ，湖北又联合东风将价格战推向高潮 ，搅动了整个国内汽车市场，已经有近百款车型加入价格战 ，而事实上 ，还有不少合资B级车也推出了大幅的降价活动，下面一起来看下B级车中都有哪些。
拼了!全新雪佛兰迈锐宝曝光,除了车标,就是一台凯迪拉克CT5
当然了 ，全新迈锐宝在外观层面和尺寸方面有点像凯迪拉克CT5也是有原因的 。据悉 ，全新迈锐宝将采用前置后驱的布局形式，这也是目前凯迪拉克轿车普遍采用的结构 。同时全新迈锐宝将与凯迪拉克CT4/CT5采用相同的Alpha II平台打造 ，也就是说 ，全新迈锐宝在技术底层和凯迪拉克CT4/CT5是互通的。
全新迈锐宝后三角窗上的标志通常是雪佛兰的品牌标识 。雪佛兰是一个具有较高知名度的汽车品牌 。其品牌标识有着独特的设计和意义。首先，雪佛兰的车标主体是一个金色的蝴蝶结 ，代表着品牌的优雅与活力 。这个标志辨识度极高 ，当它出现在迈锐宝后三角窗上时，能让人们一眼就识别出这是一辆雪佛兰旗下的车型 。
雪佛兰迈锐宝和凯迪拉克CT 5两款车型相比，凯迪拉克5提速更快 ，因为凯迪拉克5发动机的功率达到了380匹最大输出功率达到了142 kw而学的输出马力为？330匹 ，最大输出功率为138 kw。所以凯迪拉克CT 5提速更快，百公里加速只需要4秒就能完成。
关于雪佛兰迈锐宝的分析与假想:销量为何不高,掀背猎装才好
1 、说白了就是重新用后驱 ，这并不是不可能的；用前驱的目的是降低车辆制造成本和耗油量 ，可是现在用电驱动平台可以在有效控制成本和能耗的前提下实现后置后驱；所以迈锐宝已经到二次转型的关键节点，一旦重新用回四驱 ，这台车很有可能成为最火爆的合资品牌轿车 。
2、综上所述 ，新一轮的降价也许在短期内能帮助雪佛兰拉升品牌销量，按长远来看势必是饮鸩止渴；原因无需赘述 ，优惠后起售价仅6万级的科鲁泽 、11万级的迈锐宝XL和略高一点的探险者 ，品牌旗舰SUV开拓者也就是20万左右，这样的雪佛兰确实会显得有些“low” ，当然这是站在多数合资汽车用户的视角分析得出的结论 。
3 、雪佛兰可以将迈锐宝XL燃油版砍掉 ，重新把迈锐宝设计成肌肉感很强的五门轿跑车；在放弃燃油车平台之后当然要改用电驱动平台，而电驱动平台的最大优势是能够以较低的成本和较低的能耗实现后置后驱，迈锐宝这台车的经典款可都是后驱哦 ，这样的迈锐宝一旦出现则必然能成为爆款。
起亚K5对比迈锐宝XL:面对家轿,大学生除了“看脸 ”还看什么?
所以推荐选择迈锐宝XL一个原因就是从产品生命周期来看 ，起亚K5已经到了产品末期，产品力层面还是有一定差距 ，去年的年销量也仅仅两千多台 。而迈锐宝XL还是相对贴合车市的热点和消费需求 ，更符合消费者胃口 。20万的预算也是绰绰有余，迈锐宝XL的优惠力度一如既往的不错 ，顶配车型优惠下来基本在十七八万左右。
安全配置起亚K5配备车身稳定系统、胎压监测 、车道偏离预警系统 、车道保持系统和主动刹车/主动安全系统 ，迈锐宝XL配备车身稳定系统、胎压监测、车道偏离预警系统 、车道保持系统和主动刹车/主动安全系统 。
迈锐宝XL的仪表盘采用双圆环式设计，并配备了一块8英寸的液晶屏 ，可以显示基本的行车信息 ，整体的显示效果还可以 。K5凯酷搭载了13英寸全液晶仪表盘，风格比较别致 ，显示效果不错 ，界面美观，可以显示丰富的行车信息。两车座椅标配了仿皮材质 。迈锐宝XL的座椅采用了黑色设计，座椅舒适性尚可 。
两者对比来看 ，迈锐宝XL在动力以及内饰部分都要更加出众一些 ，而起亚K5的外观相对更加时尚且具有辨识度。如果是想看颜值的购车者，那么可以选择起亚K5 ，如果对动力更有要求的话 ，那就迈锐宝XL吧 。
全新一代起亚K5国产后若价格合理，确实可能对迈锐宝XL形成竞争压力 ，但需结合产品力保留程度 、定价策略及市场环境综合判断 。
三缸机备受争议,1.3T的迈锐宝XL值得买吗?
综上所述 ，我觉得3T的迈锐宝XL是非常值得入手的，尽管它搭载的是一台三缸机 ，但这台三缸机的实际表现还是拿得出手的 ，至少没有大家想象的那么差劲，此外它的空间、配置 、油耗表现也很出色 ，最关键的是 ，迈锐宝XL现在都已经跌到11万了，11万买一台合资中型车难道不香吗？图片引自汽车之家图库 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款迈锐宝XL将3T三缸发动机升级为5T四缸发动机后 ，市场表现有望改善 ，但能否“有救”需结合品牌力 、价格策略及消费者认知综合判断。
个人并不太推荐三缸车，因为三缸发动机的抖动无法根治 。
符合国六排放标准 值得一提的是 ，迈锐宝XL3T的三缸发动机不仅抖动控制得当 ，还符合国六排放标准 。这得益于通用汽车在发动机研发方面的前瞻性和创新性。早在多年前，通用就开始为国六标准做准备 ，并成功研发出了符合国六b标准的发动机 。
此次推出的535T（3T三缸）车型共有三款配置 ，包括锐行版、锐动版 、锐联版，售价分别为149万 、149万、149万元 。很显然 ，535T车型的推出进一步拉低了迈锐宝XL的售价 ，由之前的18万元起售降至15万元。3缸表现如何？各位不要以为我对三缸机有什么成见，好吧其实还真有 ，但那也是以前 。
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我是柴氏号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《迈瑞宝图片/17年迈锐宝图片》能对你有所帮助！
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