长城哈佛M2怎么样?小毛病多不?
舒适度：个人感觉过得去；操控性：算是可以。方向盘较轻，但毕竟车身较大 ，转弯等还是不能和轿车相比；安全：比我现象中好[我试过和一部五菱之光追尾 ，五菱的保险杠变形，尾门不能打开 ，我的M2只是车牌花了 ，其它部位完好。
有人说坐着不舒服 。我的理解这车减震偏硬，这样的好处是操控性好 ，缺点是过颠簸路面时 ，坐在后排的舒适性比轿车要差一点 。关于发动机。
视野好，可能是因为之前都是开轿车的缘故 ，感觉M2的视野开阔多了 。驾驶轻松 ，油门，方向轻 ，女孩子都可以轻易驾驭 ，1，2档稍微有点涩，不过都在可接受范围 。储物格多 ，放手机 ，停车卡，饮料什么的非常方便。
哈弗m2和m6哪个好
哈弗M2和M6各有优势 ，选择需结合个人需求：预算有限且注重性价比和大空间选M2；需要更大后备箱、更丰富配置和时尚外观选M6 。价格与性价比哈弗M2报价区间为90万-50万元（经销商报价约90万-50万元） ，CVT版售价59万-99万元 。
哈弗M2的悬架设定偏硬朗，传递震动比较直接 ，但细细比较 ，发现哈弗M2的零碎震动并没有炫丽那么多。行车的扎实感稍逊于同门的炫丽，但在同级还称得上出色 。哈弗M2的乘坐感受特点分明 ，噪音尤其风噪偏大 ，但扎实感好 。在这个级别的自主品牌小车里头，静音性很好的也没有哪个 ，所以凭它的扎实感已能打动买家。
优点：空间大 ，特别是头上的空间非常大，完全没有压迫感 。视野好，可能是因为之前都是开轿车的缘故 ，感觉M2的视野开阔多了 。驾驶轻松 ，油门，方向轻 ，女孩子都可以轻易驾驭 ，1，2档稍微有点涩 ，不过都在可接受范围。储物格多 ，放手机，停车卡 ，饮料什么的非常方便。
长城哈弗M2怎么样?朋友们把真实的缺点晒晒!
有人说坐着不舒服 。我的理解这车减震偏硬 ，这样的好处是操控性好，缺点是过颠簸路面时 ，坐在后排的舒适性比轿车要差一点 。关于发动机。
长城汽车的M2性价比还是不错的 ，我在本地汽车城看过M2样车，也上车实际感受了一下 。长城的车总体上有两大特点，一个是底盘扎实 ，一个是用料比较实在 。用手使劲按钢版不会像日系车那样有凹进去的感觉。另外长城车这两年进步比较快 ，保养和维护比以前便利省心了不少 。
哈弗M2与酷熊在外观设计上有显著区别，酷熊的外观显得较为老旧 ，缺乏现代感 。相比之下 ，哈弗M2的外观更加时尚，符合现代审美趋势。尽管如此 ，酷熊在空间利用上表现突出 ，内部空间宽敞，给乘客和货物提供了充足的空间 。
长城哈弗m2怎么样?
哈弗M2在燃油经济性方面表现出色 ，具有较高的燃油效率 ，这对于经常长途行驶的车主来说，无疑是一个很大的优点 。不过 ，哈弗M2的空间较小 ，虽然满足日常使用需求，但与酷熊相比，略显局促。值得一提的是 ，哈弗M2与酷熊在内在配置上并无显著差异 ，主要区别在于外观设计 。
与同级别车型（如瑞虎3）相比，M2最高配比瑞虎3最低配低5000元 ，且配置更完善（如电动天窗、多功能方向盘等） ，性价比优势显著 。哈弗M6未明确提及具体价格区间，但结合其配置和定位 ，通常价格会高于M2 ，适合预算相对宽松的用户。
有人说坐着不舒服。我的理解这车减震偏硬，这样的好处是操控性好 ，缺点是过颠簸路面时 ，坐在后排的舒适性比轿车要差一点 。关于发动机 。
哈弗m2：外观成功之处在于从后面看去，其很像一台野性味道十足的越野车 ，隐约之中有些JEEP2500的影子。
长城哈弗m2车还蛮省油的：哈弗M2 ，是国内第一款时尚复古SUV车型 。
长城酷熊和哈佛M2有什么区别
1 、长城酷熊和哈弗M2在外型 、配置、内饰 、动力及车型定位上存在区别，具体如下：外型设计长城酷熊：外型酷而时尚，形象如可爱的熊 ，一反盛行的流线型轿车外形 。轮罩几乎包住整个车轮 ，车尾 、车顶以及车身侧面几乎成90度角垂直，整体造型独特。哈弗M2：后面看去像一台越野车 ，双色车身将车辆视觉中心进一步抬高 。
2、哈弗M2与酷熊在外观设计上有显著区别 ，酷熊的外观显得较为老旧，缺乏现代感 。相比之下 ，哈弗M2的外观更加时尚 ，符合现代审美趋势。尽管如此，酷熊在空间利用上表现突出 ，内部空间宽敞 ，给乘客和货物提供了充足的空间 。
3 、长城酷熊和哈佛M2区别在于外型 、配置、内饰不同 。长城酷熊 外观：是一个酷而时尚，形象如可爱的熊。整车宽敞超大的内部空间 ，提供了方便的使用空间和追求个性的改装空间 。
4 、所以哈弗M2更像是酷熊的改款 ，外形更容易让人接受些 。他们用的是同一款发动机，底盘也一样，轮胎大小也一样 ，刹车同是前盘后鼓 ，所以他们的动力表现 、操控、油耗基本都是一样的。自动挡车型用的都是CVT无级变速箱，除了外观 ，其它地方基本上没有多大差别的。
5 、长城酷熊与哈佛m2的区别：外观：单纯看外形 ，很难给酷熊下一个准确的定义，它既像是一款MPV车型 ，但显然尺寸不够 ，又像是一款厢式小货车，但长长的“鼻子”已经早早把它归入了轿车的行列 。
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本文概览：长城哈佛M2怎么样?小毛病多不? 舒适度：个人感觉过得去；操控性：算是可以。方向盘较轻，但毕竟车身较大，转弯等还是不能和轿车相比；安全：比我现象中好[我试过和一部五菱之光追尾，...